Новости по теме: "аварийные молотки"
В некоторых трамваях этот предмет отсутствует.
Все вагоны, произведенные в 2000-е годы и позже, оборудованы молотками изначально, а в трамваях более раннего производства их устанавливают отдельно. Молотки для аварийного разбивания стекол иногда пропадают из-за действий самих пассажиров, сообщил утром понедельника «Вечерний Волгоград.ру».
– Зачем они нужны людям, непонятно, такие молотки нельзя применить в быту, а для общественного транспорта они необходимы, – прокомментировал перевозчик.
Строгих требований к материалу, из которого сделаны аварийные молотки, нет. Важно только то, чтобы с помощью инструмента даже не самый сильный человек смог разбить стекло и выбраться из вагона с заблокированными дверями в случае аварии. Поэтому ударная часть обычно делается из стали.
